Kvíz: Te is átmennél ma a KRESZ-vizsgán?
A KRESZ nem az a fajta kvíz tudás, amit az ember egyszer megtanul, aztán örökre magával visz. A lakott területen belüli 50 km/h-s sebességhatár, a jobbkéz-szabály az egyenrangú kereszteződésekben, vagy a STOP tábla pontos előírásai évek alatt kicsit elkopnak az emlékezetből, főleg, ha az ember naponta vezet, és már reflex alapon csinálja a dolgokat gondolkodás helyett.
Ez a KRESZ-kvíz nyolc olyan kérdést hoz, ahol sokan meglepődnek a saját válaszukon. Benne van az autópályás sebességhatár (nem mindenki emlékszik pontosan), a körforgalomban érvényes elsőbbségi rend, a kerékpár kötelező hátsó lámpájának színe, és az is, hogy Magyarország mikor tért át a bal oldali közlekedésről a jobbra, ami 1941-ben történt, és azóta csak kevesen tudják fejből. Nem a legkönnyebb nyolc kérdés, de pontosan ettől érdemes kipróbálni.
Játszottál már? Írd meg az eredményedet a Kvízkuckó Facebook csoportban, kíváncsi vagyok, hány kérdésnél akadt meg a ceruza. Ha még nem telt be a kvízéhséged, a Keresztlabda Tudáspróba rovatában van még bőven fejtörő. Lazításnak pedig ott a Keresztlabda YouTube-csatorna, érdemes benézni.
Lakott területen belül (ha tábla mást nem ír elő) hány km/h-val haladhat egy személyautó?
Mit ír elő a „STOP" tábla akkor is, ha épp semmi nem közeledik?
Melyik évben tért át Magyarország a bal oldali közlekedésről a máig érvényes jobb oldalira?
Mennyi a jogszabály szerint megengedett véralkoholszint gépjárművezetéskor Magyarországon?
Azonos rangú, tábla nélküli útkereszteződésben kinek kell elsőbbséget adni?
Autópályán (külön tábla nélkül) mekkora a személygépkocsik általános megengedett legnagyobb sebessége?
A körforgalomban (az általános magyar szabályozás mellett) kinek van elsőbbsége?
Éjszaka a kerékpár hátulján milyen színű lámpának vagy fényvisszaverőnek kell világítania?
Share your Results:
Kvíz kérdések, válaszok és érdekességek
Lakott területen belül hány km/h-val haladhat egy személyautó, ha tábla mást nem ír elő?
Helyes válasz: 50 km/h
Az 50-es határt nem a megszokás szülte: kutatások szerint 50 km/h-ról a féktávolság körülbelül feleakkora, mint 70-ről, és gyalogos elütésnél a 30 km/h-s különbség az életben maradás esélyét durván megduplázza.
Melyik évben tért át Magyarország a bal oldali közlekedésről a jobb oldalira?
Helyes válasz: 1941
A váltást a második világháború alatt, a német megszállás előtti politikai nyomás sürgette. Az átállás egy éjszaka zajlott le, 1941. július 6-áról 7-ére virradóra – az összes tábla, jelzés és vonali festés cseréje néhány óra alatt megtörtént.
Autópályán mekkora a személygépkocsik megengedett legnagyobb sebessége külön tábla nélkül?
Helyes válasz: 130 km/h
Magyarország az uniós átlagnál magasabb, 130-as határt alkalmaz. Összehasonlításképpen: Németország egyes szakaszain nincs limit, Olaszországban és Franciaországban 130, de esőben automatikusan 110-re csökken.
Azonos rangú, tábla nélküli útkereszteződésben kinek kell elsőbbséget adni?
Helyes válasz: A jobbról érkezőnek
A jobbkéz-szabály az egyik legtöbbet félreértett KRESZ-előírás. Sokan tévesen azt hiszik, hogy az érkezési sorrend vagy a sebesség számít – de az egyenrangú kereszteződésben a jobb oldali jármű mindig elsőbbséget élvez, kivéve ha tábla másképp rendelkezik.
Mit ír elő a STOP tábla akkor is, ha épp semmi nem közeledik?
Helyes válasz: Teljesen meg kell állni a megállási vonalnál
A STOP tábla nem „lassíts és nézz körbe” utasítás – teljes megállást ír elő még üres útnál is. Ennek megsértése szabálysértésnek minősül és pontozással jár. A tábla mögötti logika: bizonyos helyszíneken a látótávolság olyan korlátozott, hogy lassítás közben nem lehet biztonságosan felmérni a helyzetet.
Mennyi a megengedett véralkohol-szint gépjárművezetéskor Magyarországon?
Helyes válasz: 0,0 ezrelék – semennyi
Magyarország a zéró tolerancia elvét alkalmazza, szemben például Németország 0,5 ezrelékes határával. Ez azt jelenti, hogy egyetlen pohár sör után is jogsértés az autóba ülni – a mérési hibahatáron belüli értékeket kivéve.
Éjszaka a kerékpár hátulján milyen színű lámpának vagy fényvisszaverőnek kell világítania?
Helyes válasz: Piros
Elöl fehér, hátul piros – ez a nemzetközileg egységesített logika, amit a KRESZ is követ. A piros szín hátulról azért vált standarddá, mert a közlekedési pszichológia szerint a vörös fény az emberi agynál erős veszjelzést vált ki, frontálisan viszont összezavarná a szemközti forgalmat.
A körforgalomban kinek van elsőbbsége az általános magyar szabályozás szerint?
Helyes válasz: A körforgalomban már bent haladó járműnek
Ez viszonylag új szabály: 2010-ig Magyarországon a behajtó járműnek volt elsőbbsége a körben, ami rengeteg torlódást és balesetet okozott. Az átállás óta a bent haladó jár elől – ahogy a legtöbb európai országban már régebb óta szokás.
GYIK
Mit mér ez a KRESZ-kvíz?
Azt, hogy a legfontosabb közlekedési szabályokból – sebességhatárok, elsőbbségi rend, kötelező jelzések – mennyit tartasz még fejben a jogsi megszerzése óta. Nyolc kérdésből áll, és mindegyik egy valódi forgalmi szituációhoz kötődik.
Hány kérdésből áll a kvíz, és mik a témái?
Nyolc kérdés van, amelyek a sebességhatárokat, a jobbkéz-szabályt, a STOP tábla előírásait, a körforgalmi elsőbbséget, a kerékpáros jelzéseket, az alkoholszabályt és egy érdekes közlekedéstörténeti tényt is érintenek.
Miért kötelező megállni a STOP táblánál még üres útnál is?
Mert a tábla mindig korlátozott látótávolságot vagy fokozottan veszélyes csomópontot jelez. Lassítás közben nem mindig értékelhető biztonságosan a helyzet – a teljes megállás biztosítja az időt a körültekintésre.
Hogyan változott a körforgalmi elsőbbség Magyarországon?
2010 előtt a behajtónak volt elsőbbsége, ami sok torlódást és balesetet eredményezett. Azóta a körben már haladó jármű élvez elsőbbséget, összhangban a legtöbb európai országgal.
Mikor tért át Magyarország a jobb oldali közlekedésre?
1941 júliusában, egyetlen éjszaka alatt. Az átállást a háborús politikai nyomás gyorsította fel, és a szükséges forgalmi jelzések cseréje néhány óra alatt megtörtént.
Melyik kvízkérdés szokta a legtöbb embert meglepni?
Az alkoholszabály – sokan azt hiszik, hogy Magyarországon is van valamennyi tolerált szint, mint más uniós országokban. Valójában nulla ezrelék az előírás, tehát még egyetlen ital után sem szabad volán mögé ülni.
